上海高铁停运通知最新通知/上海高铁停运通知最新通知12号

现在去上海高铁封了吗

截至2024年9月15日的信息，上海部分高铁线路有停运安排，但并非全部高铁封闭。受第13号台风“贝碧嘉”影响，为保障铁路运输和旅客安全，铁路部门计划对部分线路的部分旅客列车采取临时停运措施。具体如下：9月15 - 16日，途经杭深高铁、杭甬高铁、金山线、浦东线等线路的部分旅客列车停运。

目前上海高铁并未全面封停，但部分车次可能因疫情或天气情况临时调整，建议出行前通过12306官网或APP查询最新信息。出行前需注意： 实时查询车次：受局部疫情影响，个别线路或列车可能暂停运营，尤其是中高风险区域关联车次。建议提前1~2天确认车票状态。

现在可以正常进入上海。目前，上海已实行常态化防控措施，无论是通过火车、高铁、飞机等交通工具进入上海，还是从上海出发前往其他地区，均无需提供48小时核酸阴性证明、健康码绿码或行程卡，也无需在抵达上海后进行报备。这一政策体现了上海在疫情防控与经济社会正常运行之间的平衡，为人员流动提供了便利。

上海部分高铁列车停运了。受台风“竹节草”影响，为确保铁路运输安全和旅客出行安全，铁路部门对上海及周边地区的高铁列车运行进行了调整。以下是关于上海高铁停运情况的详细说明：部分高铁列车临时停运：7月29日，G755G7657次等部分旅客列车采取了临时停运措施。

现在能坐高铁去上海吗？我的回答是可以去。只是提前做准备好48小时核酸检测阴性证明。下面把上海的情况介绍如下：以便你做好个人防护。

上海至北京高铁时间表

1、G10次：上海虹桥站→北京南站，10：00发车，14：26抵达，运行4小时26分（时间较短）。G122次：上海虹桥站→北京南站，10：34发车，16：29抵达，运行5小时55分。G124次：上海虹桥站→北京南站，10：44发车，16：43抵达，运行5小时59分。

2、当日上海站至北京南站的高铁车次G2次：上海站07：00发车，11：36到达北京南站，全程历时4小时36分，二等座票价为￥669。该车次为当日最早从上海站发往北京的高铁，适合需要上午抵达的旅客。G14次：上海站11：53发车，16：38到达北京南站，全程历时4小时45分，二等座票价为￥631。

3、车次及运行时间G148次列车：由中国铁路运行于上海虹桥站至北京南站间，全程运行时间约5小时38分至6小时17分。列车于15：19至15：25间从上海虹桥站发车，当日20：57至21：42抵达北京南站。该车次途径常熟、南京南、济南西等重要站点，为旅客提供了较为灵活的出行时间选择。

4、从上海到北京最快的高铁是G22次列车，全程仅需4小时18分钟。车次信息 G22次列车每日上午8：00从上海虹桥站出发，中午12：18抵达北京南站，中途仅停靠南京南站和济南西站，时速可达350公里/小时，是目前京沪高铁线路上耗时最短的车次。

5、G104次高铁：从上海虹桥站出发时间为07：10，到达北京南站的时间为12：40，全程耗时5小时30分钟。G106次高铁：从上海虹桥站出发时间为07：20，到达北京南站的时间为12：50，同样全程耗时5小时30分钟。以上信息仅供参考，实际乘车时间可能会因车次、路况等因素略有差异，请提前查询并规划好行程。

上海虹桥高铁停运了么

上海虹桥高铁部分列车已经停运。具体情况如下：部分京沪高铁列车停运：根据上海铁路局官方微博发布的通知，虹桥站出发的部分京沪高铁列车出现了晚点和停运的情况。出行建议：对于计划从上海虹桥站出发前往南京及附近地区的旅客，建议改乘沪宁高铁列车出行，以避免因京沪高铁列车停运或晚点带来的不便。

昆明南开往上海虹桥的部分列车已停运。受台风“竹节草”及后续强降雨影响，为确保旅客运输安全，铁路部门将停运2025年7月30日由昆明南站始发开往上海虹桥方向的部分高铁列车。以下是具体停运情况及退票相关事宜：停运车次 G240次：昆明南站至上海虹桥站的高铁列车停运。

高铁停运时间：虽然虹桥站可能有值班人员，但高铁一般在夜里23点左右就不发车了。不过，具体停运时间可能会因实际情况而有所调整，建议乘客提前查询并安排好行程。地铁运营时间：虹桥火车站和虹桥T2航站楼站的地铁2号线往广兰路方向的常态末班车时间分别为22：48和22：50。

虹桥火车站是高铁站，夜间高铁列车停运，车站关闭，不能在车站内过夜，乘客只能在附近的宾馆住宿过夜。我国高铁列车和动车列车都是夜间停运。列车夜间安全检查，检修，高铁站和动车站和普通火车站不一样，夜间关闭，不允许乘客滞留在车站内休息，所以乘客不能在车站内过夜。

台风来袭，上海虹桥火车站的运营受到了显著影响。沪杭高铁全线停运，这意味着从上海到杭州的高铁和动车全部暂停运行。铁路杭州站与杭州南站均宣布，今天中午12点起，所有前往上海、南京、天津及北京的高铁与动车班次都将停止服务。购票的乘客需要尽快前往车站售票窗口进行退票或改签手续。

上海南站为什么没有普通火车

1、客流变化与经济效益普铁需求下降：近年来，高铁和城际铁路因其速度和舒适度优势，逐渐取代普铁成为主流选择。上海南站的普铁客流量持续萎缩，运营成本与收益失衡。高铁经济效应：转型后，南站可通过高频次的高铁班次吸引更多商务和短途旅客，提升商业价值，重现“辉煌时刻”（如媒体报道所述）。

2、普速列车迁移 为了满足旅客的出行需求，所有普通列车已迁至30公里外的上海松江站始发终到。这一调整意味着，需要乘坐普速列车的旅客需要前往松江站进行乘车。综上所述，铁路上海南站已经没有绿皮车和普速列车了，旅客在出行前需提前了解列车运行图及车站信息，以便选择合适的出行方式和车站。

3、是的，上海南站自2025年7月1日起已无绿皮火车。具体情况如下：2025年7月1日实施铁路运行图调整后，上海南站所有普速“绿皮火车”全部迁至30公里外的上海松江站始发终到。最后一班普速列车Z247次于6月30日20点45分发车。

上海动车停运了吗

1、上海南站自2025年7月1日起，所有普通火车业务转移至松江站，南站改造为纯高铁站，绿皮车彻底停运。此次改造是上海铁路枢纽升级的重要组成部分，旨在通过集中高铁资源提升运输效率，同时为松江站等区域性车站注入更多客流，促进区域交通均衡发展。伊春市的绿皮车K1022次列车因客流不足停运，且哈伊高铁建设将进一步取代绿皮车服务。

2、上海动车（包括高铁）的部分车次之前因为台风影响而停运，但现在已经陆续恢复开行。具体情况如下：停运原因：上海动车（包括高铁）的部分车次在之前因为台风“竹节草”的影响而采取了临时停运措施。这是为了确保旅客的安全，避免台风带来的强风、暴雨等恶劣天气对列车运行造成不利影响。

3、该动车取消了。根据车主指南查询得知，截止至2023年12月上海到广州的动车停运了，首先，随着高铁的发展，动车在速度和舒适度上已经无法满足消费者的需求，因此取消了这些线路。其次，由于动车的运营成本较高，取消线路是为了降低运营成本，提高企业的盈利能力。

4、需要注意的是，这趟车已于今天（7月14日）停运了，也就是明天（周五）再没有d941次开行了。不过目前上海于珠海间还有一趟g1301次（南通～珠海）在开行。上海虹桥站10：18分开，珠海站19：55分到达。d941动车停运原因 D941次动车组因铁路运行线路调整停运。

5、根据凤凰网报道，该站在停运普速列车后，已形成涵盖高铁、动车、市域铁路的复合型枢纽功能，未来还将接入城际列车，进一步强化与长三角核心城市的快速通达能力。 信息交叉验证来源铁路12306官方数据显示，2025年7月1日后的车次查询中，上海南站已无K/T/Z字头普速列车班次。

6、D941动车停运的原因是铁路运行线路调整。具体说明如下：非每日开行：D941次动车是由上海虹桥开往珠海方向的一趟动车组列车，并非每天开行，而是在每周日、周周周六运行。特定日期停运：在7月14日之后，原定于周五运行的D941次动车已经停运。